美国媒体差评！福建船还不如50年前的美国老船。
作者：365bet体育投注日期：2025/10/31 浏览：
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作为亚洲第一舰，福建舰是除美国之外全球唯一100%国产弹射飞机。这代表着中国在飞机制造方面的技术水平正在逐步赶上美国。但骄傲的美国人不会轻易屈服。美国人在密切关注福建舰进展的同时，也没有停止试图低估福建舰的举动。 10月26日，美国有线电视新闻网援引一名退役海军官员的话说，中国的福建舰还不如50年前服役的尼米兹核动力航母。航空作战效率仅为尼米兹级的60%，而且缺乏可靠性。从数据指标来看，这位美国退役军官的话似乎有道理。尼米兹号航母的充足排水量接近10万吨，福建舰则超过8万吨。尼米兹级的甲板面积和机库面积是larger，而尼米兹级的着舰区域与船体轴线偏离9度的角度，福建舰只有6度。福建舰2号弹射器攻击着陆复飞区。因此，在回收舰载机时，福建舰有一个弹射器可用，而尼米兹号有两个弹射器可用。乍一看，尼米兹级航空兵的作战效率其实比闽舰还要高。事实上，因为福建舰的出现，网上有观点认为，福建舰2号弹射器的火焰编码在该舰错过的区域，影响了福建舰回收舰载机时释放舰载机的能力。但事实是，无论是美国海军还是中国海军，在进行Case1模式的标准登陆时，几乎都是单方面行动。着陆区已完全清理完毕，准备好的车辆内基飞机则集中在轴向飞行甲板上进行维修。这时舰载机就会占用弹射起飞跑道。虽然尼米兹级航母的2号弹射器烟幕罩没有覆盖该舰复飞的情况，但舰载机恢复后就只剩下一个弹射器可用了。 （详情请参见下图）。在大多数战斗情况下，当航母捕获一架舰载机时，甲板上没有足够的空间来准备多架舰载机起飞，同时腾出两个弹射器供舰载机使用。通常，只剩下一台弹射器。如果只追求弹射效率，清空舰载机的轴向甲板，就会导致待命飞机短缺。当尼米兹级获得舰载机后，其实可以同时使用1号和2号弹射器，但问题是舰载机并不多在需要弹出时。使用弹射器 1 号弹射器可以回收舰载机的唯一情况。 1和2同时发生的其实是航母降低战斗戒备，甲板上只剩下几架飞机的时候。如果此时突然出现敌机，飞机自己回收舰载机，可以同时使用轴向甲板上的两个弹射器，以最快的速度释放两架舰载机，扰乱敌机。这种战术在冷战时期或许有一定的使用可能性，但随着飞机的现场感知能力不断增强，加上各种卫星、预警机、护航舰艇的雷达提供24小时预警，飞机在2、300公里外修复几乎是不可能的。其中如果出现这样的紧急情况，完全可以暂停舰载机的回收，首先紧急释放两架舰载机，然后继续回收舰载机。而且尽管尼米兹级配备了四台蒸汽弹射器，但在实际使用中，最常使用的是一号弹射器。 1985年，美国宣布海军频繁使用小鹰级弹射器。 1号弹射器使用7064次，2号弹射器使用1882次，3号弹射器使用3295次，4号弹射器使用2416次。 2 号弹射器使用最少。这是因为美国海军习惯将轴向甲板左侧作为飞机维修的备用区域，然后移至1号弹射器起飞。二号弹射器的位置被封锁，自然很少使用。尼米兹级航母配备了四个蒸汽弹射器，主要是为了适应蒸汽弹射器较高的故障率。以美国弹射器C-13 Steam为例。平均无故障的寿命间隔为 405 个周期。在高强度战斗中，舰载机每天要飞行160架次。大约10天后可能无法建造弹射器。即使单日发射的种类减少到80种，弹射器在20天后仍然会消失。如果尼米兹级航母只配备三个弹射器，这意味着每天的高功率作战将给160架舰载机带来回报。大约一周后，只剩下两个弹射器可用。为了保持战斗力，只能部署四台蒸汽弹射器。至于福特级航母，虽然延续了四个弹射器的设计，但如果你留意一下福特级航母甲板的照片，你会发现，大多数时候，其他三个火焰导流板3号弹射器火焰导流板更干净。这说明在大多数情况下，福特级主要依靠三个电磁弹射器来实现e 至少四个蒸汽弹射器的效率和使用次数。普遍认为电磁弹射器的无故障寿命高于蒸汽弹射器。根据美国此前公布的数据，福特电磁弹射器的无故障使用寿命为1300次，是C-13蒸汽弹射器的三倍。另外，电磁弹射器的作战准备时间实际上更短。事实上，三台电磁弹射器就完全可以满足战斗的需要。福建舰搭载的电磁弹射器比美国福建舰的电磁弹射器技术水平更高，无故障使用寿命更长。在这种情况下，福建舰使用了三个电磁弹射器，效率比使用四个蒸汽弹射器的尼米兹号还要高。所以当我看到尼米兹号比福建舰多了一个弹射器时，我就觉得尼米兹号操作效率效果比较好，这是典型的树叶遮住视线，通过管道可以看到豹子的例子。作为一艘50年前服役的航母，尼米兹号最大的优势就是使用核动力和几乎无限的续航能力。但由于蒸汽弹射器的可靠性，尼米兹号维持高强度战斗的能力实际上并不比福建舰长。而对于航母来说，战斗力很大程度上取决于舰载机。虽然尼米兹号能够搭载的舰载机数量比福建号略多，但是很多人都忽略了尼米兹号搭载的F/A-1。 8架“超级大黄蜂”必须是马格达拉副油箱才能维持航程。此时，它最多只有 4 个重挂点。 J-15T不需要携带副油箱。此时，它至少有6个重武器挂载点（机翼下4个，进气口下2个）。虽然尼米兹舰载机数量比福建号稍多，双方的火力投放量仍不在同一水平。这就是重型飞机的优势。至于电子设备和自卫火力，老旧的尼米兹号航母无法与福建相比。作为一艘50年前建造的航母，即使经过一段时间的不断升级，内部也存在着许多长期存在的严重现状。更讽刺的是，就在美国媒体大肆吹嘘尼米兹号击杀福建舰的当天，尼米兹号航母却出事了。 10月26日，拖着一具老病残尸体在南海执勤的尼米兹号航母只释放了一架MH-60R直升机，直升机坠毁。不到一个小时后，另一架F/A-18“超级大黄蜂”从尼米兹号航母上起飞，但也坠毁了。两架舰载机失踪短短一小时就出现在南海，让很多人误以为南海爆发了局部冲突。其实，美国海军在南海出事并不是什么新鲜事。此前有一架以F-35C为基础的战机在南海出现过。美国一艘“海狼”级核潜艇也在南海遭遇严重水下事故。从这些事故中我们可以看到美国军队目前的问题。随着包括飞机和舰载机在内的各种武器的老化，美国军队在海外执行任务越来越困难，特别是在亚太地区。美国越急于针对中国，其在亚太的军事活动强度就越高，发生各种意外的概率就越高。此外，美军在该地区活动期间，不时遭遇与解放军的“友好会谈”。我的，这加剧了miUS升的压力。尼米兹号才在一小时内撞上了两架舰载机。看似偶然的事件，其实意外是不可避免的。这意味着这艘从1975年开始服役的航母今天必须退出作战部队。然而，由于第二艘福特级航母肯尼迪号因种种原因推迟服役，这艘老航母只能超期服役。尼米兹号确实是美国军队的一个缩影。表面上看起来依然雄伟，各项数据看上去依然恐怖。但真正的尼米兹号内部一片狼藉，各种装备陈旧，长期部署在国外已经成为低级别官兵的士气。面对切断福建舰，尼米兹号在硬指标上并不占优势，但在很多方面，尼米兹号与福建舰相差甚远。什么美军更担心的是，福建舰并不是中国航母的终结，福特号可能是美国航母的绝唱。以美国造船厂目前的命运来看，当尼米兹号航母退役后，无法维持福特大规模生产的美国造船厂可以委托其他国家帮助建造航母。亚洲有一家叫“达里安”的造船厂相当不错，美国应该考虑一下。返回搜狐查看更多
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